Molla a balestra della parte della sospensione del camion per impieghi gravosi 24T

Breve descrizione:

Parte NO. 24T JC NO. JCBHZA0369
Spec. 90 * 13/17 (millimetro) Modello BPW
Materiale SUP9 / 55Cr3 MOQ 50 SET
Porta Shanghai / Xiamen / Ningbo Pagamento T / T, L / C, D / P
Tempi di consegna 20-30 giorni Garanzia 12 mesi

Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Questo gruppo molla è ampiamente utilizzato in Medio Oriente per autocarri pesanti.

Specifiche delle misure di primavera

Totalmente 18 lame, 1-2 lama Larghezza (mm) * Spessore (mm): 90 * 13, 3-18 lama Larghezza (mm) * Spessore (mm): 90 * 17, misura da un'estremità all'altra 1740 mm (misurazione della lunghezza libera ), Intervallo di tolleranza entro ±3mm.

Misura dell'arco libera (vedi immagine) 100 mm, intervallo di tolleranza entro ±3mm.

Tutti i dati sono ottenuti misurando il nuovo prodotto di produzione.

tuzhi

Sistema di sospensione del carrello

Al fine di migliorare il comfort di marcia delle vibrazioni verticali dei treni ad alta velocità in servizio per lo Shinkansen, vengono applicate le misure per ridurre le vibrazioni elastiche delle carrozzerie e viene fornito il metodo di progettazione del sistema di sospensione del carrello.

1
2

Vantaggio

01.Nessun problema di ruggine + Aspetto perfetto

Metodo:

>> Foglia singola mediante verniciatura elettroforetica (Opzionale)

>> Assemblaggio molla mediante verniciatura elettrostatica (Opzionale)

Vantaggi per i clienti

>> Test in nebbia salina> 500 ore battono il livello industriale generale di 200 ore, evitano la possibilità di ruggine

>> Aspetto perfetto: pittura uniforme, verniciatura completa, nessun graffio

 

02. Pre pallinatura

Metodo:

>> Effettuare la pallinatura sotto la capacità nominale

Vantaggi per i clienti

>> 180.000 volte la vita a fatica ha battuto il livello generale 150.000 volte;

>> sopportare una maggiore capacità e utilizzare tempi più lunghi;

 

03. Pre-pressatura e regolazione

Metodo:

>> Effettuare la pre-pressatura al di sotto della capacità nominale

>> Seleziona camber dal computer

Vantaggi per i clienti

>> Garantire un camber ragionevole e mantenere una tolleranza minima,

>> selezionare la molla a balestra il cui camber non è qualificato

I punti chiave mantengono l'alta qualità

1) Matrail grezzo.
Spessore inferiore a 20 mm. scegliamo SUP9 / 55Cr3 / SAE5160H come materiale del prodotto
Spessore da 20-30 mm. scegliamo SUP11A / 50CrVA
Spessore superiore a 30 mm. Scegliamo 51CrV4 come materia prima
Spessore superiore a 50 mm. Scegliamo 52CrMoV4 come materia prima
2) Processo di quchenging
Abbiamo controllato rigorosamente il temeprure d'acciaio intorno a 800 gradi.
oscilliamo la molla nell'olio di qenching fra 10 secondi secondo lo spessore della molla.
3) Pallinatura.
Ogni molla di assemblaggio è sottoposta a pallinatura.
Il test di fatica può raggiungere oltre 150000 cicli
4) Pittura
Ogni foglia sotto pittura in cataforesi.
I test in nebbia salina raggiungono le 500 ore

Processo produttivo

material-cutting

1.Material Taglio

Edge-Cutting

4.Taglio dei bordi

Stress-Peening

7.Stress Peening

Punching

2.Punching

Quenching

5. Tempra

Assembling

8.Assemblaggio

Eye-Rolling

3.Eye Rolling

Tempering

6.Tempering

Painting

9.Pittura

FAQ

Q1: che tipo di balestra potresti produrre?

A: Possiamo produrre la maggior parte dei tipi di molle sul mercato. soprattutto sulle molle paraboliche.

Q2: quale materiale potresti fornire per la balestra?

R: Il nostro grado di materiale dovrebbe essere SUP9 / SUP9A / SUP11A / 51CrV4 / 52CrMoV4 / anche 55Cr3 e SAE5160H.

Q3: quanto tempo sarà il tempo di consegna?

A: 20-40 giorni. Se le scorte di materiale sono sufficienti per circa 20 giorni. in caso contrario, sarebbero 40 giorni

Q4: quali termini di pagamento sono accettabili?

A: TT e LC a vista

Q5: qual è l'imballaggio?

A: Nessun pallet di legno di fumigazione. possiamo anche imballare in base a ciò che richiedi, se ragionevole.

Q6: che ne dici della finitura superficiale?

A: rivestimento di elettroforesi (nero, rosso, grigio o come richieste del cliente)


  • Precedente:
  • Il prossimo:

  •