Molla a balestra parabolica della parte del rimorchio di TRA-2732

Breve descrizione:

Parte NO. TRA-2732 JC NO. JCBHZA0227
Spec. 75 * 11/13 (mm) Modello Hutchens Trailer
Materiale SUP9 / 55Cr3 / SAE5160H MOQ 50 SET
Porta Shanghai / Xiamen / Ningbo Pagamento T / T, L / C, D / P
Tempi di consegna 20-30 giorni Garanzia 12 mesi

Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Questo gruppo molla è ampiamente utilizzato in America per il rimorchio.

Specifiche delle misure di primavera

Totalmente 8 lame, 1-7 lama Larghezza (mm) * Spessore (mm): 75 * 13, 8th lama: 75 * 11, misurazione end-to-end 1096 mm (misurazione della lunghezza libera), intervallo di tolleranza ±3 mm, misura dell'arco libero laterale A 73 mmIntervallo di tolleranza + 6 mm, misura dell'arco libero lato B 73 mm, intervallo di tolleranza + 6 mm, dritto centrale 203 mm.

Tutti i dati sono ottenuti misurando il nuovo prodotto di produzione.

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Caratteristiche della molla a balestra in acciaio TRA2732 per semirimorchi

1. Il TRA2732 LEAF SPRING funge da leveraggio per mantenere l'asse in posizione e quindi non sono necessari collegamenti separati. Rende la costruzione della sospensione semplice e robusta.

2. Poiché il posizionamento dell'assale è effettuato dalle balestre, è svantaggioso utilizzare molle morbide cioè molle con bassa costante di molla.

3. Pertanto, questo tipo di sospensione non offre un buon comfort di guida. L'attrito tra le foglie tra le balestre influisce sul comfort di guida.

4. L'accelerazione e la coppia frenante provocano avvolgimenti e vibrazioni. Anche il wind-up provoca lo squat nel retrotreno e il nose diving.

5. L'attrito tra le foglie smorza il movimento della molla e riduce il rimbalzo, che fino a quando gli ammortizzatori non furono ampiamente adottati era un grande vantaggio rispetto alle molle elicoidali.

Catalogo balestre per il mercato americano

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I punti chiave mantengono l'alta qualità

1) Matrail grezzo.
Spessore inferiore a 20 mm. scegliamo SUP9 / 55Cr3 / SAE5160H come materiale del prodotto
Spessore da 20-30 mm. scegliamo SUP11A / 50CrVA
Spessore superiore a 30 mm. Scegliamo 51CrV4 come materia prima
Spessore superiore a 50 mm. Scegliamo 52CrMoV4 come materia prima
2) Processo di quchenging
Abbiamo controllato rigorosamente il temeprure d'acciaio intorno a 800 gradi.
oscilliamo la molla nell'olio di qenching fra 10 secondi secondo lo spessore della molla.
3) Pallinatura.
Ogni molla di assemblaggio è sottoposta a pallinatura.
Il test di fatica può raggiungere oltre 150000 cicli
4) Pittura
Ogni foglia sotto pittura in cataforesi.
I test in nebbia salina raggiungono le 500 ore

Processo produttivo

material-cutting

1.Material Taglio

Edge-Cutting

4.Taglio dei bordi

Stress-Peening

7.Stress Peening

Punching

2.Punching

Quenching

5. Tempra

Assembling

8.Assemblaggio

Eye-Rolling

3.Eye Rolling

Tempering

6.Tempering

Painting

9.Pittura

FAQ

Q1: che tipo di balestra potresti produrre?

A: Possiamo produrre la maggior parte dei tipi di molle sul mercato. soprattutto sulle molle paraboliche.

Q2: quale materiale potresti fornire per la balestra?

R: Il nostro grado di materiale dovrebbe essere SUP9 / SUP9A / SUP11A / 51CrV4 / 52CrMoV4 / anche 55Cr3 e SAE5160H.

Q3: quanto tempo sarà il tempo di consegna?

A: 20-40 giorni. Se le scorte di materiale sono sufficienti per circa 20 giorni. in caso contrario, sarebbero 40 giorni

Q4: quali termini di pagamento sono accettabili?

A: TT e LC a vista

Q5: qual è l'imballaggio?

A: Nessun pallet di legno di fumigazione. possiamo anche imballare in base a ciò che richiedi, se ragionevole.

Q6: che ne dici della finitura superficiale?

A: rivestimento di elettroforesi (nero, rosso, grigio o come richieste del cliente)


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